今年新能源汽车的渗透力在4月历史性地突破了60%，且今年新能源内部两极分化很明显：
纯电大涨（约占比70%），但是插电混动PHEV正在经历断崖下滑

这个结构性变化是未来车型发布的风向标

想当初插混靠着无焦虑buff圈粉无数，如今闪充/超充/快充、超长续航纯电随处可见，再叠加政策门槛提高，不少平价插混车型被淘汰，性价比也打了折扣，市场已经被纯电远远超越

现在的阶段是：纯电主导、混动补充、燃油小众

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