【维珍的High-J A330neo即将交付 48座商务舱】

去年维珍大西洋航空宣布将为A330-900和787-9增加更多的高端座位。没有提及会对现款的A330-900改装，未来10架的A330-900则会先配备。首架预计近期交付。

A330-900座位从商务舱32座（包含2座Retreat Suite）、高端经济舱46座和经济舱184座；
增加到商务舱48座（包含6座Retreat Suite）、高端经济舱56座和经济舱128座。

新增16个商务舱作为和10个高端经济舱座位。经济舱则减少，预计只保留3-4号门区域。

有趣的是新增4个前排加大商务舱Retreat Suite。现款的Retreat Suite仅为第一排中间两个座位，两侧座位并没有升级。当时推出这个产品也许是维珍希望保留“社交属性”，但是A330-900没有经典的社交空间，于是打造该产品提供给第一排中央的旅客一个类似的环境。

但是High-J版本则把2号门后的第一排两侧座位也升级成Retreat Suite。不过增加额外的高级座位对航司创收也是好事。商务舱产品继续沿用Thompson VantageXL，其Retreat Suite就是VantageFirst。

最近达美也将推进前排加大商务舱计划，也为跨大西洋航线推出高达60个商务舱的A330-900。这两家航司携手争取更多的商务舱客源。

配备High-J的A330-900首航计划航班为2026年11月5日的VS45/46，伦敦希思罗-纽约肯尼迪。

补充：新787-9商务舱将放弃臭名昭著的“洗脚城”正鱼骨1-1-1商务舱。商务舱从31个增加到44个，高端经济舱从35个增加到56个，经济舱从192个减少到127个。很显然布置思路和A330-900一样，经济舱也减少到3-4号门区域。