塔克拉玛干黄沙漫卷，环塔拉力赛SS7魔鬼赛段燃情开拔。286公里极致沙海险途，松软沙丘、崎岖戈壁、复杂地貌接连考验，捷途纵横G700与F700双车联袂出征，驰骋热砂、破浪前行，在极限竞技赛场之上，以稳定可靠的极致表现，交出了一份不负期待的硬核答卷，向行业与市场展现奇瑞高端越野品牌的深厚技术沉淀与强悍产品实力。

作为纵横旗舰硬派越野标杆，纵横G700 穿越之王生来便为征服极境而生。动力层面，搭载鲲鹏超能CDM-O 2.0T双电机插混系统，综合最大功率665kW、峰值扭矩1135N·m，最大马力高达904匹，零百加速仅4.6秒，澎湃动力随叫随到，翻越巨型沙山依然动力连绵不绝；整车5198mm车长搭配2870mm长轴距，天生稳重大气，更搭载行业领先的方舟两栖技术，满载排水量可达4吨，无惧深水涉水与城市内涝，真正实现上山入海、全域通达，无愧于“穿越之王”的硬核称号。非承载式专业越野车身架构加持，搭配极致底盘调校，长距离沙漠颠簸路段依旧稳如磐石，全程锋芒尽显、实力不彰自显。

而本次赛场大放异彩的纵横F700，兼顾全能穿越与实用属性，堪称全场景越野王者。车型采用专业越野非承载式底盘，配备三把机械差速锁，原厂最大离地间隙可达350mm，悬架最大可调行程150mm，单轮最大举升能力1.3吨，炮弹坑、沙坑、崎岖烂路全程从容脱困；动力同样搭载顶级混动总成，零百加速进入5秒级，长距离越野续航无忧；进阶版本更配备3英寸升高专业氮气减震、全地形越野轮胎，蟹行模式、原地调头等黑科技傍身，穿行复杂崎岖地貌一路畅行向前，本次SS7赛段更是斩获组别季军佳绩，量产车型战胜专业改装赛车，实力一战成名。

两款车型的强悍发挥，离不开纵横GAIA全领域智控系统的全程守护。这套奇瑞纵横自研的整车级全域技术体系，打通陆、海、智、空四大维度，陆地场景整合AI双目地形智能识别、14种全地形驾驶模式、一键万能X模式，能够毫秒级感知路况变化，智能分配四轮动力；搭配攀爬防溜、柔性陡坡缓降、一键交叉轴等专业越野辅助功能，既降低极限越野门槛，又大幅提升复杂环境行车安全，全程智能护航、稳控全场，让车手专注驾驭、安心竞速。

从专业拉力赛场到日常全域出行，捷途纵横始终传承奇瑞三十余年技术积淀，坚持以硬核自研技术打破合资越野壁垒，重构中国豪华新能源越野价值新标准。大漠砺行，每一寸车辙都是实力印记；锋芒绽放，每一次驰骋都是技术彰显。纵横G700与F700，用极致性能征服环塔沙海，用可靠品质证明中国智造力量，未来也将继续以强悍产品力，陪伴每一位越野爱好者，奔赴更广阔的天地，丈量山河、纵横无界！

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