ПД-8和ПД-14发动机要减重40%:
靠3D金属打印制造出涡轮叶片微冷却气体循环通道
3D打印新材料确保零件强度和耐磨性
3D打印一体化部件,减少连接件和消除连接缝隙,减轻重量
采用碳纤维增强型塑料制造发动机短舱
目前,ПД-14干重2870千克,起飞推力14吨,
ПД-8带发动机短舱总重2300千克,起飞推力8吨,
俄计划把上述两种发动机减重40%
看何时投入使用再说吧……
发布于 上海
ПД-8和ПД-14发动机要减重40%:
靠3D金属打印制造出涡轮叶片微冷却气体循环通道
3D打印新材料确保零件强度和耐磨性
3D打印一体化部件,减少连接件和消除连接缝隙,减轻重量
采用碳纤维增强型塑料制造发动机短舱
目前,ПД-14干重2870千克,起飞推力14吨,
ПД-8带发动机短舱总重2300千克,起飞推力8吨,
俄计划把上述两种发动机减重40%
看何时投入使用再说吧……