旗舰车型的安全上限，果然很旗舰！

刚刚《顶级实验室》播出的蔚来 ES9 安全测试太硬核超纲了，ES9 成为首个完成三次四向超常规碰撞的量产全尺寸 SUV，树立了旗舰 SUV 的安全新上限！

✅ 三次四向 100km/h 连环碰撞测试：
- 100km/h 前向偏置碰撞能量为国标 2.33 倍，
- 100km/h 侧向 + 侧柱夹击，能量为国标 4 倍，
- 100km/h 后向追尾，能量为国标约 5 倍,
每轮碰撞后，测试结果乘员舱均无明显入侵，气囊正常展开，高压迅速下电且低压供电正常，车门解锁，车内 SOS 接入，教科书般的标准！

✅ 60km 时速下逆光儿童鬼探头
- 成功识别并刹停，同时双闪报警和中控预警联动，还有前备箱主动弹开；

✅ 120km 时速夜间紧急避险
- 挑战前车突然避让的情况下，车辆精准识别并绕行规避了碰撞风险，同时报警并自动开启双闪；

✅ 120km 时速下夜间高速障碍物连续避让
- 在高速行驶中识别到施工锥桶等障碍物后，防御性减速并连续绕过多个障碍物；

上述的测试各个都是顶级安全能力的展示，不仅要求车辆在被动安全上下功夫，同时主动安全也非常考验车企研发能力，蔚来旗舰 ES9 除了上述场景均完成挑战外，更是用旗舰科技将上限拉高，预碰撞悬架在 0.7 秒内抬升 50mm 可以对抗重卡的追尾或侧撞；预碰撞座椅在 0.7 秒内回正 23°，可以减少 59% 颈部损伤；600 米超远光和追光示警，看得远看得清晰；这些都是毫秒级和主动智能的硬核安全能力，对于蔚来这家车企来说，车辆安全从来都不满足于法规底线，正是这种态度造就了旗舰安全的上限。

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