【#截断省道收费稻城亚丁得把账算清楚# | 新京报快评】#稻城亚丁与省道重合问题并非无解#据上游新闻报道，日前，“博主硬刚稻城亚丁景区截断省道收费”一事引发广泛关注。5月25日，稻城亚丁景区发布通报称，涉事工作人员因违规放行博主自驾进入景区，已被严肃批评并依规处理。然而，该通报未就“截断省道收费”一事作出正面回应，引发持续质疑。

之前，“146元看山，266元看车”成为调侃稻城亚丁的段子。文化和旅游部在新闻发布会上也曾公开批评摆渡车乱象，稻城亚丁被重点点名。此番稻城亚丁再次引发关注，则源于景区内省道收费是否合理合法。

稻城亚丁景区所说的“已纳入风景名胜区总体规划”，仅说明该路段位于景区规划范围内，纳入规划不等于产权转移，不等于获得设卡收费授权，也不等于可以限制公众正常通行权。

如果说景区内的观光车尚且可以解释为环境保护的配套服务，那么将过境的公共道路纳入收费范畴，则有侵占公共利益之嫌。

说到底，景区与省道重合的问题并非无法解决，也不只有收费一种方法。只要管理方愿意放下“围起来收钱”的惯性思维，总能找到兼顾生态保护、公共通行和景区运营的共赢方案。

比如，可通过设置分流车道或实行出入口双向检查：若过路车辆实际为旅游用途，在出口检查时要求补票后再放行；若仅为过境通行，则经双向检查后直接放行。全文： http://t.cn/AX6WkC5q