我一直在想一个问题：

小米造车，到底改变了什么？

价格？是的，它把高性能SUV的门槛从百万拉到了39万。
技术？是的，欧洲研发中心调校，纽北7分22秒，比保时捷Cayenne Turbo GT快14秒。
用户？是的，它让普通人第一次觉得——1000匹马力，是我能触摸的。

但我觉得，它真正改变的是一件更底层的事：

它让“中国制造”这四个字，开始让人感到骄傲，而不只是感到便宜。

这场仗，不只是小米在打。