既然如此来回顾一下由潘潘带来的极限保胎一停守住p2顺便守护了他莱叔叔的生涯最后一冠，这场比赛潘潘p18起步，没到最后十圈甚至都没有人觉得我潘会是比赛胜负手，比赛中段时都觉得肯定还要二停的，结果硬是一套超级旧胎防住老汉（一定要看这段防守太好看了），这时解说才如梦惊醒恍然大悟

2018年美国大奖赛COTA赛道，维斯塔潘排位赛撞坏悬挂、换变速箱被罚至P18起步（赛会还因他2017年切弯获利，就是最后一圈超过了莱叔叔被罚时赶出冷却室那一次，特意在弯道装了“维斯塔潘路肩”，结果他在排位赛直接撞上去了），正赛一路超车拿到P2，这场也是莱科宁回归法拉利后首胜

起步用软胎，首圈趁前方混乱（维特尔与里卡多碰撞、阿隆索退赛等），从P18一路杀到P9
Lap2-10，连续超越佩雷兹、霍肯伯格等人，不到10圈已升至P4
Lap22Undercut翻掉博塔斯升到P3，然后就一直没换胎决定一跑到底了
最后几圈我潘的旧胎想要超车进攻属实有点难了，只能尽量防守老汉新了15圈的轮胎保住p2，结果还真让我潘给守住了

潘潘赛后还给大家展示右脚鞋底直接磨出一个洞，“我觉得我踩油门踩得太狠了，但这感觉很爽。” 以及这场的赛车服特别特别可爱，一只农场小猪 http://t.cn/AX6ldeos