小鹏全系车型热度复盘，GX稳态销量精准推演

结合小鹏四款主力车型上市4天锁单、全年稳态月销的真实历史数据，能够清晰总结出品牌热度转化规律，以此精准推演全新旗舰SUV小鹏GX的长期销量潜力。

小鹏G6是品牌重回增长的核心奠基车型，2023年上市4天大定锁单28000台，开局热度扎实稳定。凭借均衡的产品力与精准定价，市场认可度持续在线，上市全年稳态月销稳定在8600台，是小鹏中端市场最稳健的走量车型，为品牌稳住了基本盘。

小鹏M03（MONA）是小鹏现象级爆款，创下品牌史上最强上市开局，上市4天锁单高达62000台。亲民的定位贴合主流家用市场需求，转化效率极高，上市后全年稳态月销维持16200台，至今仍是小鹏销量核心支柱。

小鹏P7+开局表现亮眼，上市4天官方锁单31528台，初始热度优于G6。但中高端纯电轿车赛道竞争白热化，竞品替代压力大，热度逐步回落，长期稳态月销稳定在6300台，属于品牌中端轿车的稳定销量担当。

全新2025款P7市场表现不及预期，是四款车型中唯一热度翻车的产品。虽然上市7分钟破万大定，但后续接单乏力，行业研判4天总锁单不足2万台。车型热度无法持续落地，交付量冲高后快速回落，最终稳态月销仅3000台。

依托小鹏自有车型完整转化模型，可精准推演小鹏GX销量：结合渠道真实数据，GX上市3天锁单超2.8万台，根据当前大定70000+的热度，顺延市场热度趋势，上市4天保守锁单3.5万台左右#小鹏汽车[超话]# 。

作为高端旗舰SUV，GX客单价更高、定位更高端，但但覆盖面很大，参考G6、P7+的热度转化系数，剔除低端车型溢价偏差，长期稳态月销中枢锁定6500台，合理区间5500–8000台。未来GX将成为小鹏高端市场稳定破五千的核心旗舰车型，补齐品牌高端化销量短板，完善全系销量矩阵。

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