老头真的气坏了……法拉利能有现在的地位，以及上市融资获得资本市场的青睐，老头二十多年的努力功不可没，眼见现在的管理层这么折腾……他急啊[允悲]现在这个状况怎么造成的？
👉一个想靠强推电动化证明自己历史地位的富三代（法拉利现任董事长约翰埃尔坎）
👉雇佣了一个完全不懂奢侈品且无整车制造经验的理工男（法拉利现任CEO贝内代托维尼亚）
👉用了两个虽然曾经很有名气，但个人风格极为固化，并且对汽车设计，尤其是顶级奢侈品汽车和超级跑车设计一窍不通的设计师：苹果前设计总监乔纳森艾维，用设计数码产品的方式设计法拉利内饰；工业设计师马克纽森用所谓极简但完全忽略细节、比例、调性的方式设计法拉利外观……
这样的组合要是能做出令人惊艳的产品，就奇了怪了[doge]看法拉利如何渡过这道坎吧……毕竟车已经造出来了，万一富豪车主们就喜欢这个造型也说不定[二哈]……如果真是那样，现在网上海啸般的负面评价就无所谓了#法拉利前主席怒喷首款电车#