和朋友讨论了一下,真觉得目前蔚来的内饰从设计和实际材质,应该是这几家头部新能源里面最好的了,车我没长时间开过不敢评论。
原话:“蔚来最大的优势就是,最早之前一直亏损的情况,还坚持做好东西,早前蔚来牛屋的服务也是TOP,再就内饰有独到的见解,没有降本增效。”
“没有放弃坚持精致,这就是es8大卖的原因”
怎么说呢,每个品牌都有自己的路线,客群决定好了,就一定要坚持大方向,抓住机会,不过感觉烧钱这事确实挺可怕的,隐性成本太多了。
发布于 广东
和朋友讨论了一下,真觉得目前蔚来的内饰从设计和实际材质,应该是这几家头部新能源里面最好的了,车我没长时间开过不敢评论。
原话:“蔚来最大的优势就是,最早之前一直亏损的情况,还坚持做好东西,早前蔚来牛屋的服务也是TOP,再就内饰有独到的见解,没有降本增效。”
“没有放弃坚持精致,这就是es8大卖的原因”
怎么说呢,每个品牌都有自己的路线,客群决定好了,就一定要坚持大方向,抓住机会,不过感觉烧钱这事确实挺可怕的,隐性成本太多了。