中国最大的纯电SUV，蔚来ES9今晚上市，整车购买49.8万元起，电池租用方式购买39.0万元起。

这个价位想选一款科技、行政、旗舰的纯电SUV，蔚来ES9是几乎最猛的车型了，它把几个科技行政旗舰SUV应该做好的事，基本都堆到了非常顶的水平。

首先是底盘，26年这一波9系SUV，表面看还在卷空间、豪华、配置，但是真正拉开代差的，是新一代的底盘科技。

蔚来ES9给到了线控转向、48V主动悬架、单侧8.4度后轮转向，是典型的新一代线控底盘技术组合，这里面最值得说的，是这套48V主动悬架。

从行业角度看，蔚来属于国内最早把主动悬架量产落地的车厂了，25年3月ET9就已经实现了量产交付，属于主动悬架这条技术路线上的先行者，一年多的各种量产经验积累，整体的技术成熟度也不用多说。

在具体技术能力上，相比高压架构的主动悬架路线，48V液压泵的个头更小，它可以装减震器边上，传导路径更短，整体响应会更快。面对路况变化的时候，它能更快感知、更快调节、更快把动作做完。这种差别，落到一台旗舰行政SUV上，能够把大车最难处理的一些体量感问题尽量抹掉，整台车在连续路况变化里稳、有高级感。

其他方面也多说几嘴，ES9在整车静谧性上也让我印象非常深刻，车辆空腔部分做了很多吸音发泡材料填充，配合全车28个传感器去做噪音采集优化，再加上静音玻璃和LC调光车窗，整套思路就是按科技行政旗舰的标准去做的。

同时车内内装豪华感、智能化，包括蔚来换电体系这个护城河优势也都在，所以这台车最有竞争力的地方，就是所有和“科技行政旗舰”体感强相关的点都做的很满，确实是很猛的一辆9系纯电SUV。大家觉得这价格怎么样？

#蔚来##蔚来ES9#