之前有人说，蔚来ES9是对标M9 Ultimate领世加长版的，我说，ES9的竞对就是M9标准版，和M9加长版完全不是一回事儿。

现在正式价格公布，什么感觉？

咱们哪怕不考虑蔚来的BAAS之后的价格，就按买断比，M9标准版的价格其实都是高于ES9的，ES9起售价看似高一点，但你选M9，纯电六座就50.98万起了，主动底盘肯定是要选的，55.98万了。M9标准版选满，奔着70万去了，Ultimate加长版选满84万了。这还没算一万二的智驾包费用。

这一代的问界M9全系列最终的成交均价我估计会超过60万。

而蔚来ES9，哪怕你把所有的能选上，也还是不到63万，BAAS方案下，只需要53万。而如果你只选标配用BAAS，39万就能落地了。

所以实际上，你看，ES9相较于问界M9，包括标准版，最大的优势其实还是便宜。

当然，便宜从来不是贬义词，卖不动才是。

蔚来的这个策略当然是对的，能正儿八经走量的车才是好车，而ES9在全面升级后，比ES8就贵了不到10万块钱，我觉得是能走量的。

ET9倒是贵，起售价就干到了78万，然后呢？

然后并没有然后。

车子说到底是拿来开的，大家真的愿意买的车，才是真的好车。

M9&ES9发布之后，我觉得极氪9X和理想L9要承压了，尤其是极氪9X，和25款的M9相比，9X还是有特点的，但和全新一代的M9比，真的没什么让人下单的价值了，杭州湾库里南 VS超越库里南，你选哪个？

至于L9，我觉得理想踏实点，降价吧。