合理有效的能量管理策略可显著提高车辆动力性与经济性，然而现有的EMS忽略了燃料电池和动力电池衰变过程高度不一致，仅考虑单电源寿命衰减，无法保证系统的耐久性和燃料经济性兼优。兰州交通大学高锋阳、苏红宇、查鹏堂、强雅昕、刘嘉团队，创新地提出了基于工况预测和动力源寿命衰减协同的燃料电池有轨电车能量管理策略，解决了这一难题。所提策略控制结构简单、易于实现，具有一定的工程实际应用价值，可以为燃料电池混合动力机车系统设计及能量管理优化提供了全新思路。http://t.cn/AX68Cm2d