《奔跑吧》高原自驾：这到底是综艺挑战还是“生命冒险”？

“你们四个可以说，当时心里不舒服了”——《奔跑吧》天路篇的这句话，像一把钥匙，打开了综艺圈“极限挑战”的争议潘多拉盒。在西藏四千七百米的高原上，氧气仅为平原的60%，普通人走两步都喘到窒息，可一群艺人却被要求自驾8小时，上演了一场让全网炸锅的“不舒服文学”名场面。

赢了游戏的翟子路拿到豪车使用权，最初组队的白鹿、翟子路、张真源、宋雨琦本应开启“豪华越野”之旅。可白鹿一句“豪车队只有我和张真源会开车，高原路太危险”，直接让剧本反转。宋雨琦被迫和普通车组的敖瑞鹏互换，理由很“合理”：如果沙溢高反，让敖哥顶上去开。

可谁看到普通车组的真实处境？李晨、沙溢交替开车，扛起全程驾驶重任。沙溢高反严重到不能停吸氧，却硬撑在驾驶位；李晨虽没那么严重，却也全程在副驾边吸氧边“陪驾”，那份不自在写在脸上，却不敢有半点松懈。后排王楚然身体不适一度昏迷，不会开车的她只能在后排承受高反折磨；换了车的宋雨琦更绝，因为没有国内驾照，连帮忙开车的资格都没有，只能靠切换音乐来“弥补”，那自责到快哭的表情，谁看了不心疼？

有人说这是综艺效果，是艺人该有的职业素养。可在高原60%的含氧量下，这真的是“素养”能扛住的吗？宋雨琦事后在泡泡立下flag“下个生日前考中国驾照”，看似积极，却藏着多少无奈——难道不会开车，在高原综艺里就该被“隐形”？

当沙溢戴着氧气管开车、李晨强撑陪驾、王楚然昏迷、宋雨琦自责到失语时，这档综艺的“挑战性”早已越过了娱乐的边界，踩在了“生命安全”的红线上。我们看综艺是为了找乐子，不是看艺人们拿命换收视率。《奔跑吧》这波操作，到底是在做综艺，还是在搞“生存挑战”？恐怕只有当事人心里最清楚，那份“不舒服”，从来不是说说而已。 http://t.cn/AX68NIWc