ES9上市了，49万8起比预售低3万
最直接的冲击感来自价格。 之前预售价52.8万起的时候，已经觉得定价不错，没想到斌哥直接说起售价只要49万8，比之前预售整整低了3万。BaaS（租电）的话只要39万，怎么算都比预售便宜。
第二个震惊是姚大哥的官宣。 发布会前官宣姚大哥成为ES9首席体验官。2.26米的大高个坐进ES9，二排空间还是非常富余，大尺寸就是底气。国产第一配“国产”第一，这应该就是中国汽车工业最好的名片了。
再聊聊之前去静态体验的感受。 行政签名版（我个人推荐这一款配置）的Nappa内饰加枫影真木饰板，质感和豪华感绝对拉满。47个扬声器的九霄天琴音响功率超过3000瓦，是真的有音乐厅的感觉。还有不得不说的天行底盘+线控转向+后轮转向，近5米4的大车转弯半径不超5米4，掉头比不少中型车都灵活。
从现在ES9的49万8，回想六年前老6的46万5，现在技术更先进却比当年还便宜。 我能说我有点心酸吗？不过，还好，我有不限换电权益在手。
蔚来的长期主义，不只是会造车，还有无数用户用一次又一次的真实换电和续费服务无忧票选出来的。
我还是非常建议：感兴趣的车友可以到店去亲自实际体验一下，我只是从我个人角度来和大家随便聊几句，肯定不够全面。
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