#领克10+刷新百万跑车圈速记录# 在亚洲山脊赛道与天门山99弯天路爬山赛两大极险山路中，领克10+连续登顶圈速榜。其中，天门山总成绩3分05秒87拿下总榜第一：瀑布赛段1分50秒82，超原纪录近4秒；蛋糕塔赛段1分15秒05，打破改装后近百万的丰田Supra的1分16秒44纪录。同时，领克10+还以原厂车身份超越身价200万的保时捷Taycan Turbo GT霸榜9个月的亚洲山脊赛道成绩，成为无定语、全级别的亚洲山脊赛道冠军。

该车全系底盘为铝制前双叉臂+后多连杆结构，搭配 CCD电控减振系统带智能魔毯悬架，可支持整车全功率连续加减速120次以上。领克品牌此前已在TCR世界赛中拿下四个年度车队总冠军、两个年度车手总冠军，成为首个三连冠品牌。这份赛道实力并非偶然，而是领克这几年实打实的赛事积淀，让中国汽车运动真正进入了世界性能体系的核心竞争。