#热搜简报#尊敬的中央信访局各位领导：

我是一名基层在岗公交驾驶司机，今天如实向各位领导反映工作薪资遭遇断崖式下跌，全家基本生活陷入绝境的实际困难，恳请部门实地核查，为民排忧解难。

2026年6月1日起，本地公交行业正式执行全新考勤运营新规，硬性要求我们一线司机每日在岗工作时长不得超过八小时，全天严禁超时加班、超额排班跑车。我们公交司机全部收入由基础底薪、线路趟次提成、月度安全绩效三部分组成，不靠额外跑车，根本挣不到养家糊口的钱。

新规落地前，我常年坚守岗位，每日正常出勤跑车十小时至十二点五小时，完成四至五趟固定营运班次，每月收入稳定，能够足额撑起全家日常开销，每趟都有十五分休息，缓解疲劳，我们尊寻安全驾驶，劳记安全第一，自从严控工时、压缩营运趟次后，我的跑车工作量大幅减少，月度到手工资直接断崖式下降，如今每月实发薪资仅有三千余元，收入根本无法兜底生活。

我是家里唯一挣钱养家的顶梁柱，没有任何额外收入来源。家中双亲年迈体弱，常年需要买药养护身体；家里两个孩子都在读书，大儿子就读大学学费2万元，高额学费、住宿费压力极大，小儿子在读初中学费6千多元，教辅资料、生活费开支样样少不了。同时我每月还要固定偿还三千元住房房贷，各项硬性支出压得我喘不过气，微薄工资入不敷出，家庭生活已经陷入窘迫困境。

我深耕公交驾驶岗位多年，只会安心开好公交车，没有其他谋生手艺，年纪偏大也无法转行务工，普通杂工岗位薪资同样微薄。在此恳切提出合理诉求，恳请信访及交通主管部门核查此次薪资异常下调问题，优化贴合实际的公交司机薪资核算发放机制，保障基层司机合法劳动收入，守住我们普通工薪家庭的基本民生底线。为什么在领导岗位每个月工资没减，并加薪，年终几万福利，该死为什么就是一线驾驶员？三十年驾龄，考验绝对安全，有些人借刀疲劳两个字迫害普通农民，连生活也不放过，别人怀疑中央都是混军，让我们不能活下去，地方坏不要节奏中央政府也坏

上访人：邹君连
日期：2026年5月24日