汽车分析师分析比亚迪单车利润情况
2025年全年
国内单车净利润：约6000-7000元
海外单车净利润：约1.2-2.5万元
利润倍数：海外是国内的2-4倍
单车毛利润：国内约2.18万元，海外约5.11万元，海外是国内的2.34倍。

2026年第一季度
国内单车净利润：约4800元（花旗等机构认为部分低端车型已接近盈亏平衡）
海外单车净利润：约1.1-2.5万元
利润倍数：海外是国内的2.3-5倍
单车毛利润：国内约2.2万元，海外约5.2万元，海外是国内的2.4倍。

2026年Q1：海外贡献约72%的整车业务利润，欧洲+巴西两大市场占海外总利润的58%。
2026年全年预测：海外利润占比将升至75%-80%，欧洲市场单独贡献约35%的总利润。

从比亚迪案例，也是侧面反应只有出海才有出路，在国内市场很难赚到钱。再蓝海的市场，都很难赚到钱。

大部分看不上的非洲，据我所知只要扎稳脚跟的，制造业的利润率都是在20%以上，我说的不是毛利率。
还是印证了那句话：不出海就出局。[作揖]#东哥笔记#