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比亚迪发布中国首款4nm智驾芯片璇玑A3

5月28日，比亚迪在智能化战略发布会上正式发布自研智驾芯片璇玑A3。比亚迪董事长王传福介绍，该芯片为中国首款4nm制程智驾芯片，支持L3及L4级别自动驾驶。信息显示，璇玑A3采用4纳米制程工艺，单车搭载三颗该芯片即可实现超过2100TOPS的综合算力。对比行业同级别产品，璇玑A3的单位算力功耗降低了20%。据介绍，该芯片已开启规模化量产，结合比亚迪自研算法深度优化，算力利用率提升100%。

各地区智能驾驶政策持续加码，准L3及以上智驾加速渗透。智驾平权趋势显著，NOA配置价格持续下探，高阶智驾下沉至10-20W车型，20万以下车型约占中国乘用车市场60%，但此前均不配备NOA功能，渗透率提升空间大，有望带动智驾需求强劲增长。国盛证券汽车零部件团队指出，SoC是汽车计算芯片主流趋势，智驾SoC专为自动驾驶功能设计，通常集成到一个摄像头模块或一个自动驾驶域控制器中，用于决策层。衡量车载SoC芯片的性能，主要从算力、存储带宽、功耗等维度考量。由于设计及制造难度大、资金投入高、验证周期长，智驾芯片具有极高的壁垒，是智驾系统中价值量最高的核心部件，

"杰华特:公司目前拥有芯片测试设备30余套，具备3温测试能力。公司拟开展的新业务为汽车级芯片先进封测技术研发汽车级芯片的先进封装生产及测试服务，同时可覆盖通讯级、工业级等高端封测业务。

”斯达半导:公司自主研发的车规级SiCMOSFET芯片在公司多个车用功率模块封装平台通过多家客户整车验证并开始批量出货。

两部门联手，系统布局人工智能计量能力建设

财联社5月28日电，市场监营总局、国家发展改革委联合印发《人工智能计星体系和能力建设指引(2026版)》，系统布局人工智能计量能力建设。《指引》围绕基础支撑、通用技术、核心技术、计星技术规范、计星服务产业、智能赋能计量等六大部分系统布局，打通实验室创新与行业应用“最后一公里”。下一步，市场监管总局将建设一批人工智能计量技术研发应用中心，在智慧监管、智慧医疗等重点领域先行先试，形成可复制推广的“人工智能+计量”应用场景。

这一建设标志看我国A发展重心从规模扩张转向质量与可信根基夯实，是保障AI在高风险场景(如医疗、交通、监管)安全落地的关键支撑。万联证券信息技术团队认为，当前海内外大厂加码布局A安全领域，随着A应用的规模化落地，AI安全将是未来各大厂商加码布局和竞争的重要领域

"广电计量:公司已把握AI发展产业机遇，可提供光模块/硅光/CPO光互连可靠性检测等一站式解决方案，战略新兴和高成长赛道的布局，将保障公司中长期的持续增长。

”国安股份:公司旗下子公司鸿联九五深耕各行业头部企业的合作，为企业提供一站式的审核服务体系，内容审核业务包括文本审核、图片审核、视频审核、音频审核、人工智能审核。

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