当行业内为迎合市场而推出各种“本土化特供”版本成为常态，沃尔沃将两台基于第二代SPA专属纯电平台打造的瑞典原研纯电旗舰——EX90与ES90，原封不动地带入中国市场。

今日，沃尔沃EX90/ES90正式上市。EX90双电机四驱Plus版45.99万，Ultra版52.99万。ES90后驱长续航版Plus版38.99万元，Ultra版45.99万元。对沃尔沃老车主给了同品牌置换/增购50000元补贴、异品牌置换也给了10000补贴。三电系统8年16万公里质保、首任车主终身免费道路救援等用车安心保障，诚意拉满。

沃尔沃EX90全系搭载106kWh三元锂电池，双电机四驱Plus版电机最大功率为前130kW/后200kW，零百加速5.5秒，CLTC综合工况续航可达756km。Ultra版零百加速缩短至4.2秒，CLTC续航737km，底盘升级为智能双腔空气悬架搭配4C主动式自适应底盘，大灯也升级为高清像素版本。

ES90后驱长续航版Plus搭载92kWh三元锂电池，电机最大功率245kW，零百加速6.6秒，CLTC续航最高777km，配备FSD可变阻尼避震、HUD平视显示系统，座舱标配调光天幕、Bowers&Wilkins音响与雷神之锤LED大灯。双电机Ultra版升级为106kWh三元锂电池，零百加速仅3.9秒，CLTC续航可达848km，底盘同步升级智能双腔空气悬架与4C主动式自适应底盘，大灯升级为高清像素版本。无论是长续航取向还是高性能取向，都完整还原了瑞典原研的产品定位。

不做特供，不搞妥协，这两台原汁原味的瑞典原研旗舰，正是沃尔沃对纯电豪华最本真的表达。对沃尔沃老用户来说，如果对高阶智驾没有刚需，其他部分依旧是目前市场中豪华旗舰车型的水准。

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