国泰A350F增购至8架

国泰一口气把A350F订单从6架加到8架，这是在赌香港机场的货运增量。
A350F航程8700公里、业载111吨、碳排放比上一代低20%，2027年还要符合ICAO新标准——这对国泰来说不只是换飞机，是换赛道。传统货机747F和777F在碳排放标准上会越来越吃力，新一代货机越早布局越主动。
但8架A350F的运力投放节奏很关键。2027年开始交付，正好赶上全球货运周期可能回调的窗口，如果需求端撑不住这个运力增量，新飞机反而变成成本负担。
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