【737 MAX的取证和增产都在顺利推进】

1. 关于737 MAX 7和10的取证进度

737 MAX 7和737 MAX 10的认证已经进入最后阶段。波音CEO Kelly Ortberg表示，两款机型的飞行测试项目已经完成超过80%，并且FAA已经批准了完整的飞行测试范围，后续不再需要额外的TIA批准，只需把剩余测试逐项完成。Ortberg补充道对剩余测试“不再出现明显意外”比较有信心，预计年底前拿证，MAX 7可能略早于MAX 10。

2. 关于737 MAX产量增加

产量方面，波音当前737产率42架/月，下一步目标是提升47架/月。Ortberg表示，波音已经完成了与FAA关于提速至47架/月计划的最终审查，并且现在已经开始按47架/月的节奏运行生产线。
波音正在通过在生产线中插入“blanks”的方式练习更高产率。所谓“blanks”，可以理解为生产节奏中的缓冲位置，用来应对装配延误或零部件到站延迟，避免整条生产线被单个节点拖住。
待47架/月稳定后，就要提升至52架/月。要冲击52架/月及更高产率，还需要依赖北部埃弗雷特的新生产线。Ortberg称，这条生产线已经建设到位，接下来会通过一架飞机来验证生产系统；但47架/月并不依赖这条线，52架/月及以上才需要埃弗雷特线真正发挥作用。