#赛力斯回应特斯拉FSD入华#说实话，我家里有两辆特斯拉，开了这么多年，我对它的脾气太熟了。所以特斯拉FSD入华这事，我的发言权可能更多一些。

首先要说清楚一个事实：特斯拉严格来说也是“国产车”。上海超级工厂现在的零部件本土化率超过95%，从电池到电机到大屏，都是中国产业链造出来的。不能一边把特斯拉算在中国制造业的成绩里，一边又说“买特斯拉不爱国”，这说不通。

特斯拉跟国内其他智驾，本质上是两条路线：特斯拉是让汽车的大脑更聪明——它就用8个摄像头，把视觉信号传到中央大脑，靠算法和算力让这个大脑自己学会开车；国内其他智驾是让汽车的感官更强大——装激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达，把眼睛和耳朵武装到极致，靠多传感器融合来保证安全。

一个练内功，一个加装备。路线不同，各有所长。

特斯拉起步早，马斯克死磕技术，它的纯视觉方案开着像老司机，果断、丝滑。

很多人拿“L2监督版”说事，这是没搞明白责任划分——L2出事责任在驾驶员，L3以上就要厂家背锅。特斯拉不是做不到，是法律法规没明朗，不愿意把自己架火上烤，这是清醒和负责。

国产其他品牌追得也很快，激光雷达加本土大数据，在超视距和复杂路况上确实有独特优势。

实事求是讲，并驾齐驱。我作为特斯拉车主，只是把自己真实的体验说出来。两辆车真金白银买的，这就是我最大的态度。谁好我就用谁，这不就是最朴实的爱国吗？