昨天理想L9 Livis京沪续航直播结果：

1422.9km，0次充电0次加油
一台5.25米满载后3.2吨重
高速/亏电/满载
这三个电驱动的DeBuff叠满之后的油耗
做到了6L/100km......
跟混动卡罗拉一个油耗

高速纯电直接干到327.4 公里，
剩 3% 电增程器才介入，
均速 100.7km/h，电耗仅 20.3 度。
到达目的地后5C超充从3%-80%用时12分钟

关键是，这成绩一点水分都没有
车是满配量产理想 L9 Livis
22 寸285宽胎，整备质量 2.85 吨
加上 3 个人 + 设备，总重 3.2 吨
气温 31℃以上，空调 24℃全程开着
按摩、通风、快充、氛围灯随便用
不刻意省油，该超车超车，该 120 就 120
后期电量见底，还在高速顶着限速跑

一般5米以上的SUV
不管是增程还是带DHT的插混
往年各家做的油耗基都在8L附近
这次理想L9的6L级别
相当于混动卡罗拉/凯美瑞那种轿车的油耗
所以理想L9 Livis这个体量的车
能做到这个油耗和续航，不用多说啥了吧？

如果是长途自驾轻越野穿越
这1400多公里的续航
很多越野车得背至少2个额外的油箱

72度电池+5C直接把充电拉到纯电车的高度
然后1095公里的燃油续航
让用户直接忘了加油这件事儿
关键是自驾游出去之后，还有外放电和增程器
停车露营几天都随便搞完全没压力

今年春节呼伦贝尔下大雪好多油车被困
我哥们还给他们送过吃的和水
这他们要是开Livis，车里开暖风吃喝看电影听歌按摩
救援晚两天都行啊[doge]
#理想高管挑战京沪全程0补能成功##新理想L9挑战京沪零补能1422公里成功#