昨天，团队直播了理想L9 Livis纯高速工况的续航测试，一早从北京出发，顶着限速跑（团队的要求是能跑120绝不跑110），先把电跑光，跑了327.4公里剩余3%，再馈电顶着限速开到上海，又进市区环路跑了一个多小时，全程16小时开了1422.8公里，馈电高速油耗6L/100km（团队后来和我说，如果把最后剩余的2%电量和油箱藏油都跑干，至少还能再跑几十公里）！满油满载+高速极限工况能达到这个成绩，理想L9算不算地球上能耗最低，跑得最远的SUV？[哈哈]

理想L9 Livis，城市快速路纯电续航460公里（易车测试，平均时速58km/h），长途高速实测纯电续航327.4公里（昨日直播，平均时速100.7km/h）。对大部分用车场景来说，全新理想L9就是一辆“纯电车”。

并且它真的彻底告别了远途的里程焦虑，有用户算了一笔账，6L的高速馈电油耗，每公里油费合5毛钱，而跑高速用电差不多是4毛钱，加上理想第三代增程器带来的超低NVH，你是否还会纠结跑高速用电还是用油？以后想用哪个就用哪个！另外透露一个冷知识，全新L9 Ultra，续航能力比L9 Livis更强！

几年前，在研发第三代增程系统时，我们就认定“增程的纯电体验”是未来核心用户价值，它应该拥有媲美纯电车型的纯电续航里程和静谧性，所以我们的要求是，做全地球最安静和省油的增程器，在启动的那一刻，车内要做到感知不到。今天是周五，欢迎大家周末去门店体验一下，让产品专家现场给你演示，坐在车里听一下，试试听不听得到。

#理想L9 Livis#