升仕552G路试曝光，大传动非常扎眼，前后轮也很粗壮，前刹车由368G的单碟升级到双碟，制动能力更上层楼，有很大可能采用轮机分离结构，发动机固定在铝合金车架，仅传动箱随后轮摆动，降低簧下质量、抑制震动。整车设计风格和368G相近，368G该有的配置552G都会有，作为国产旗舰ADV双缸大踏板，动力输出不在话下。
个人预计价格4.5W起，如果是你，你会买368G还是等552G？#升仕552G#