自打智驾出来后，不少人都关注这个问题：出事故算谁的责任？

我只能说，关键得看自动驾驶等级、具体场景和现行法规。

像是L2级辅助驾驶，驾驶员永远是责任主体。

无论开启智能领航还是自动泊车，车主都必须全程监控、随时准备接管。如果是因为分心、脱手或未及时回应系统警告导致的事故，责任由驾驶员承担。

而L3级有条件自动驾驶则不同。

在系统激活且未要求接管的期间，若因系统故障引发事故，责任向车企转移。

而且在今年新规就明确了，合规道路和条件下车企承担主要责任，并实行举证倒置。

可如果驾驶员在系统发出接管请求后超时没有响应（一般是10秒），或者在恶劣天气、非规定路段强行使用，那责任就是归车主。

简单说，L2时你永远是司机。

L3时车当司机，但你要随时准备接手。

#智驾出事算谁的责任#