纯电补能、换电补能到底哪个更快，最近看很多老师讨论的很激烈，开纯电讲换电车能耗高，腿短；换电的说换电三分钟，充电车怎么比？甚至上升到人身攻击的程度。其实这个问题并不难回答，你开纯电和换电分别跑一次长途就什么都清楚了。 春节前我们开增程、纯电、换电三种车型，从北京到三亚行驶近三千公里，目的就是测试长途场景下谁更方便，谁更快，谁更省，先说结论：旗鼓相当，平分秋色。增程自不用说，换电虽然3分钟，但需要规划好每个换电站点，遇到状况就不得充电；充电的纯补能时间可能会长几分钟，但胜在充电桩遍地都是。实际长途出行场景下最拉胯的不是纯电、也不是换电，而是你自己，你自己的胃够不够抗饿，你自己的尿泡够不够大，你自己吃饭、上厕所、休息的时间，会远远长于任何一种补能形式的时间，如果你硬要说“我不吃不喝不拉不尿不休息可以一口气开多一千多公里”，那咱不抬杠，不过你触犯法规了，6月1日起，连续驾驶机动车超过4小时未停车休息，或停车休息时间少于20分钟，属疲劳驾驶，处罚200元。