你还在为城市领航智驾提心吊胆？迪子直接给你兜底一年，免费的那种！

迪子敢为人先，还特意为此举办一场“敢为”战略发布会：继智能泊车安全兜底之后，率先为城市领航安全兜底1年，全系车型可选装天神之眼B辅助驾驶激光版，选装价仅12000元。技术实力铸就底气，迪子这波操作不玩噱头、不炒概念，用看得见的诚意打消用户智驾顾虑，推动智能辅助驾驶走入寻常百姓车。

中国首款4nm智驾芯片，迪子自己搞出来了。 发布会上，璇玑A3芯片重磅登场，已规模化量产，支持L3、L4自动驾驶，三颗芯片协同算力超2100TOPS，单位算力功耗比同级低20%，算力利用率翻倍。迪子在智能化下半场踩下电门，用自研芯片告诉世界：电动化看电池，智能化看迪子。

从人的真实需求出发，迪子立下三个“小目标”。 零交通事故、辅助驾驶成为超级司机、AI成为超级秘书——听着有点夸张？迪子说要砸超1000亿研发来干成这事。感知硬件和AI浪潮已把汽车从代步工具推向智能生命体，迪子不吹概念，直接用钱和技术把人命和福祉摆在第一位。

迪子开创全民城市领航时代，率先承诺兜底，而且是真的兜底。 去年智能泊车兜底后，泊车功能使用率从21%飙到93%，事故率几乎为零。这次城市领航兜底更狠：新用户提车起、老车主OTA后，一年内合规使用出事故，迪子直接赔付车辆维修、第三方财产和人身伤害损失，免费、无上限、不影响商业险保费。全球首个“双兜底”车企，服不服？

敢于兜底，底气来自三个“中国第一”。 迪子辅助驾驶车型保有量超315万辆，每天生成数据超2亿公里，超5000名工程师死磕智驾。规模、数据、研发全拉满，天神之眼才能从泊车到城市领航一路硬刚。迪子还用璇玑架构2.0、卫星传感器、物理AI大模型持续进化，智能座舱“迪迪虾”和专属数字形象让交互更有温度，L3/L4已在路上。

迪子用技术改变世界，从来不是说说而已。 上半场刀片电池解决充电难，下半场用天神之眼、兜底政策、璇玑A3芯片死磕零交通事故。

最后，船夫哥那句话够硬：“真正的‘敢为’，从来不是无所畏惧，而是心怀对生命、对规则、对技术的敬畏，明知难而为之。”迪子，一路向前就完事了。
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