记录一下吉利汽车集团副总裁、吉利汽车研究院院长李传海在未来汽车先行者大会上的发言：

「AI 已经是共识，吉利在 2021 年就部署大模型和算力，大力发展 AI 的能力，这几年的研发投入也是一直在加码。但光砸钱还不够，还得有专业的人才和生态伙伴。

懂 AI 的不懂产品，懂机械的不懂训练模型，汽车行业靠传统的招聘是很难招到最顶尖的 AI 人才的。

我们怎么解决 AI 人才短缺的问题？我们的思路是搭建一个大的生态，让这些顶尖的人才都参与到这个生态里面来。

我们在算力、大模型、芯片、座舱，甚至卫星这些领域，我们跟阶跃星辰、千里科技、心擎科技、亿咖通、时空道宇这些伙伴深度协同。

在这样一个大生态下，越来越多的顶尖的 AI 人才加入了我们。AI、千里浩瀚 GSD、超级 EVA 等技术和产品的快速落地，都是我们这些人才加入下，一起共同输出的成果。

创新这件事，我的体会有三点。投入要到位，生态协同要到位，人才密度要到位。这三件事做到位了，才可能有长期的竞争力。」

所以吉利面对这波智能化变革已经给出了自己的解题思路。

最近刚好和自动驾驶行业的一个大佬交流了一下，他的看法是接下来真大模型时代，人才很重要，靠原有技术路线上的人才去做新的事儿不太现实。

这个不是说去学一下就行那么简单的，因为真正的大模型训练，不仅需要时间，还需要实践，而实践是要极高的成本砸进去不断试错，没有这些成本砸进去，没有实践是学不出来的，所以现在很多品牌得从大模型公司挖人。

吉利汽车去打造一个生态，把这些人才囊括进来，其实也有异曲同工之处。

#2026未来汽车先行者大会#