真是有惊无险的两小时！这个事件引发了对高铁在隧道等封闭环境下，备用电源续航、应急通风系统及信息透明机制的讨论。

#d1804次列车被困隧道内超2小时#
5月30日上午，D1804次列车在广西贺州隧道内因受电弓遭异物击打故障，被困超2小时，全车断电闷热，空调和主照明系统瘫痪，仅车厢端头保留微弱应急灯。铁路部门已启动备用列车完成转运，运行秩序逐步恢复。

11时10分桂林火车站发布首份通告，说明故障原因，宣布已启动应急预案，打开车门通风，备用列车预计11时30分左右抵达进行转运。故障列车被转移至恭城站，旅客开始从D1804次向备用列车转移。 13时左右：乘客转运预计完毕，备用列车向桂林方向开行。

乘客体验隧道密闭空间叠加当地约32℃高温天气，停电后空调停摆。有乘客形容“身上像从水里捞出来的”，衣物被汗水浸透。故障初期列车员仅告知是“线路上的电路故障，正在抢修”，未明确告知后续安排和恢复时间，引发旅客焦虑。
铁路部门在故障后及时打开临停列车车门进行通风，以缓解车厢内的闷热状况。

对于击打受电弓的具体异物类型，官方通报中未详细说明，异物来源有待进一步调查。http://t.cn/AX6DwtbS