【法拉利最神秘的敞篷车—512 TR Spide】
1984年，法拉利推出了造型前卫的超跑Testarossa，其横贯车身的侧进气口、夸张的尾部宽度，成为80年代的标志性符号。很多客户都希望能有一台这样的敞篷跑车，但是都遭到了拒绝，原因是结构复杂，车体刚性难以保证，且中置发动机布局让敞篷化变得不切实际。
但有一个人例外。他叫Gianni Agnelli，当时菲亚特集团掌门人，也是法拉利背后的真正“教父”。1986年，法拉利与Pininfarina为他打造了唯一一台官方Testarossa Spyder，银色车身，蓝色软顶，这台阿涅利版的Testarossa，是法拉利敞篷化尝试中唯一被官方公开承认的一次。
但是市场炸锅了，于是Straman（美国）、Pavesi（意大利）、Koenig Specials（德国）等著名改装厂都曾推出过Testarossa的敞篷改装版，但都不是法拉利官方推出的。
1990年代初，新加坡法拉利经销商、也是超级车迷的Alfred Tan，联合Pininfarina和文莱王室，悄悄启动了一个“内部项目”——为文莱皇室定制敞篷版512 TR，也就是Testarossa的后期进化版本。
这不是后市场改装，而是法拉利亲自授权Pininfarina打造的特别项目。已知共打造了三台敞篷512 TR，而你现在看到的这辆，是那三台中唯一的Blu Swaters蓝色版本
它没有进入任何官方目录，从未对外销售。直到近年，这辆车才在一场高端拍卖中现身。所以今天你看到的这台车，严格意义上，它不是法拉利“官方量产敞篷”，但它是被法拉利承认、由Pininfarina打造、只为极少数人存在的秘密之作。