#16.99万元起领克10+和10正式上市##真正的超越都藏在弯道中#

客观讲，领克品牌还是比较有价值的，尤其是其燃油车时代给自主品牌挣了不少分

新能源时代可能因为各种原因上大分的时间晚了一点，但依然在努力。

只不过我们现在比较好奇现在新能源时代的领克价值主张是什么[哼]

尤其是在更高补能效率、更日益普及的高可用性智驾、更出风头的纽北赛道成绩等势头之下，领克是否把燃油车时代的精神传承好，这或许是它在新能源时代能否重新站起来的关键要素

当然，这不是苛责领克， 市面上不少品牌都将必然需要面对这类问题。要不然，在中国供应链的现实条件下，谁比谁真的差很多吗