比亚迪兜底城市领航，是一场豪赌🚨
5月28日比亚迪「敢为」智能化发布会直接炸场🔥
继智能泊车兜底之后，比亚迪再次行业首发
城市领航1年全额安全兜底政策
搭配腾格尔魔性《迪迪兜底》彻底全网破圈💥

✅ 什么是迪迪兜底？（核心干货）
天神之眼A、B全系新老车主均可享受！
▪️新车主：提车即享1年城市领航兜底
▪️老车主：OTA升级天神之眼5.0即可同享

合规使用城市NOA发生有责事故
车辆损伤、第三方财产、人身伤害全部比亚迪赔付
不限额度、不用用户花钱、不影响次年保费✅

📊 比亚迪三级智驾硬件梯队
🔹天神之眼A（仰望旗舰）
3颗激光雷达 + 双Orin-X｜508TOPS
满配高阶城市NOA

🔹天神之眼B（汉/腾势中高端）
单激光雷达 + 单Orin-X｜254TOPS
主流城市领航方案

🔹天神之眼C（10万级走量车型）
纯视觉方案、无激光雷达
仅支持高速NOA

💡超级诚意选装
天神之眼C车型，只需12000元成本价
可升级天神之眼B全套硬件
升级激光雷达+OrinX芯片+天神5.0大模型
比亚迪实现全系车型可上城市NOA、全系可兜底

🧐看似宠粉，实则是比亚迪的智驾阳谋
一直以来城市领航使用率极低
根本原因：
L2辅助驾驶出事，责任全部归驾驶员
市面智驾险收费、有限额、涨保费，没人敢放心用

比亚迪直接打破行业规则！
参考泊车兜底数据：使用率从21%暴涨至93%
可以预见：城市NOA使用率即将爆发式增长📈

但客观来说，目前主力天神之眼B
仅254TOPS算力，硬件上限肉眼可见
大规模放开使用，必然增加大量理赔成本

但比亚迪根本不是做慈善
👉短期花钱赔事故，长期花钱买海量真实路况数据
用一年时间完成智驾极限压力测试
疯狂喂养算法、快速补齐智驾短板
同时提前跑通L3/L4车企担责流程，抢占未来话语权

🚀全栈自研彻底成型，摆脱供应链
本次发布会两大重磅自研：
▪️4nm智驾芯片「璇玑A3」700TOPS
对标行业第一梯队，彻底告别依赖外采芯片
▪️自研超千线激光雷达
4K感知、最远探测600米
继芯片之后，激光雷达也要自主可控！

另外天神之眼C纯自研无图模型
9月体验、12月全量推送，全面提速迭代🔥

📝最后聊聊
从三电、云辇，到智驾芯片、激光雷达
比亚迪已经拿下整车所有核心高壁垒部件

这场一年兜底，不是冲动营销
是比亚迪智驾超车的「付费加速包」

智驾上半场拼功能，下半场拼责任✨
当所有车企都在规避风险、甩锅用户
比亚迪直接把责任扛回自己身上

未来的智驾新标准或许只有一句话：
敢不敢为用户兜底？

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