给大家汇报一下返程结果：（省流：CLTC续航达成率81.4%，返程用79%的电跑了534.9公里，对应满电续航约677km，可惜昨晚因充电桩限制只充到95%；全程智驾仅进入服务区需要手动一次）

高速第1段从准备进收费站到服务区停好车计算，均速95km/h；第2段从服务区启动开始到下高速到主路等红灯，均速90km/h，有开过高速的朋友应该明白，这个均速完全不慢了。

“本次里程”包含半个多小时城区的总均速87.5km/h，平均能耗仅14.0。昨天充电充到95%，791km (20寸轮毂 满电CLTC续航834km），今日结束返回出发点剩余续航134km，期间行驶534.9km，计算得续航达成率81.4%，非常出色！而且这里还包含了几km的停车整备/服务区休息耗电。

并且，昨晚充电后成功“车位到车位”进入酒店附近的地下停车场，今天返程也成功直接泊入车位，除了一次手动进入服务区之外，没有需要接管的地方，全程开启智驾，非常爽[哈哈]

这个达成率，我觉得没什么可黑的了吧？有些人说什么“别人高速全程120”，实际均速才多少呢？可不是你设定120就能跑120的。唯一的遗憾是因为充电桩上限限制，昨晚只充了95%的电，如果想看两箱电极限续航，咱可以有机会再整~

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