热衷于给骑手算账的高级小白领们不能理解的是，做骑手比进工厂要轻松、舒服得多。每天只有三四个小时跑单，其他时间可以刷刷短视频，看个网络小说。换言之，骑手们的职业选择比大多数办公室白领更加灵活，更加理性。子非骑手，安知骑手之乐。不用同情他们，同情一下自己吧。

最近不少自媒体引用凤凰网科技的估算口径，据行业统计，目前全国即时配送骑手已接近 2000 万人。

以我对科技媒体的智力评估的话，他们这个数据可能多算了一倍。他们的算法是美团 750 万，淘宝 750 万，那加起来就 1500 万，京东如果 500 万，那加起来不就 2000 万了？[doge]

而下一个数据则完全是拍脑袋估算了：实际支撑日均约 1.1 亿订单仅需约 400 万熟练骑手。这个估算也有点问题，完成 1.1 亿订单，峰值支持能力要跟上，少说也要 500 万人。

实际上，所谓多余配送也就最多 500 万人。要说饱和，那还不如互联网行业饱和度高。