7273台整车远征欧洲！济南号劈波启航，中国汽车彻底撕开西方壁垒 这艘“济南号”本身就含金量十足，作为比亚迪自研自有船队的主力滚装船，足足拥有16层专用甲板，最大车位容量高达9200个，搭载自研船用电池组与清洁能源动力，是目前全球顶尖的专业化汽车运输巨轮。这一趟航程路线更是用意深远，巨轮驶出江海之后，将横穿红海、贯通地中海，一路直达意大利焦亚陶罗、西班牙巴塞罗那两大核心港口，一条成熟、稳定、自主可控的长三角直达欧洲出海通道，就此彻底成型。#江苏巨轮满载新能源车出海#

过去数十年全球汽车产业的话语权，长期被欧美日韩牢牢攥在手里。他们一边大肆收割全球市场红利，一边用关税壁垒、贸易调查、舆论抹黑等手段，全方位封锁国产汽车出海之路，妄图锁死中国汽车产业的发展上限，永远让中国停留在低端代工的位置。
风水轮流转，如今攻守之势早已悄然逆转。为什么比亚迪不惜重金，自建船队、自研滚装船？本质就是打破外部卡脖子枷锁，掌握出海全产业链自主权。造车，我们自己来；运车，我们自己的船；卖车，我们直抵海外终端市场。从整车制造到远洋航运，完成闭环式自主掌控，彻底摆脱海外资本的拿捏与掣肘。