#日系车溃败##日本拥抱印度#http://t.cn/AXXZxtFR 这两个话题放在一起特别喜感，还是相辅相成，不断轮回！
好比：
一个赌徒在中国赌场输光了筹码——日系车在华市占率从23%暴跌至个位数，本田巨亏、日产裁员、丰田发出“生存之战”警告。他们固守混动，中国对手直接换赛道：你省油，我不用油；你耐用，我终身质保；你保值，我一年降五万。这不是输了一场牌局，是连桌子都被掀了。

灰溜溜离场后，他们翻遍口袋，还剩几个钢镚。世界地图扫一圈：东南亚已被中国车企反超，欧洲挤不进去，美国贸易壁垒高筑。只有印度——人口够多、市场够大、还在增长。于是他们一咬牙，推开了印度赌场的大门。

进门就发现不对劲。
庄家自己会出老千：政策朝令夕改，追溯征税能从十年前算起，零部件不本地采购就课重税。牌桌上全是杀猪局，隔壁刚抬出去几个美国佬和欧洲佬——福特亏了20亿跑了，通用收缩到只做出口，沃达丰、沃尔玛、亚马逊都被扒过一层皮，尸体还热乎。

更绝望的是，他们刚坐下，发现对面坐着的还是那几个中国牌手——比亚迪、名爵已经入场，带着更成熟的电动技术和更低的成本，笑吟吟地看着他们。“又见面了。”

牌局还没开始，结局已经注定。

当你的核心竞争力是技术优势时，去哪都行；
当你只剩“换个便宜地方试试”时，去哪都是案板上的肉。日系车不是在寻找新市场，是在从一个失败逃向另一个失败，而这一次，恐怕连说再见的机会都不会再有。 http://t.cn/AXXZo6Yv