深圳车展当志愿者，匆匆一日。
有些观察，可能主观片面，仅供参考。

1.大部分看理想的还是家庭用户。
优点是理想的家庭用车理念已经深入人心，是家庭用车抉择不能饶过的目标之一。

网上吵得不可开交的800V悬挂和线控底盘，现实中的抉择占比并没有那么高。可能是碍于车展条件，“车辆跳舞”“车外语音”因为人多、音杂，现场没有展示。

大家更在意座椅是否舒服，空间是否宽敞，零重力下的惬意体验，语音指令是否清晰执行。

好多人都是一家大小来理想展台，这里永远是儿童出现率最高，而小孩通常都要父母催促才下车离开。

既然家庭观念已经深入人心，那家庭属性这个icon，不应该主动放弃宣传，而应该继续深化。做到妇孺皆知：买理想就是买幸福。

Rap主题曲和做自己，当然是获取年轻人欢心的一个好尝试。但我认为这应该是与家庭概念并行的一个主线，不能顾此失彼，走极端。

2.其他地区我没有发言权，但在广东地区，我可以吃人均500的大餐，但你要我付2块钱买纸巾，还要额外交停车费，大多数人直接没下次了。

同理，我可以买50万的车，但用车成本，一定是应省则省。

厂长当年举过一个例子，他的朋友可以化巨资在后院建一个大泳池，但一定会对每天的用水量斤斤计较。不是穷，而是长期使用成本应该节约。

尽管唐伯刚刚做完北京到上海的能耗测试，现场看车的朋友，基本一无所知。所以日常用车成本的宣传，一定要到位。

Livis的能耗比普通燃油小车还要省？那讲究实惠的广东人就有兴趣进一步了解这个车了。

车展上花多眼乱，你需要用某种抓手，一下子抓住客户。在我看来，话术还是太干了，干得跟别人几乎没有差别，那你怎么打动别人？

3.作为推荐官/志愿者，确实是有很好的说服力。尤其在临门一脚的推动作用。

不是夸大其词，推荐官的一句话，有时候顶产品专家十句。

理想是所有车企里为数不多拥有推荐官的，要加大作用，以产品专家搭配一名推荐官为战斗小组，或者专家在临界点主动找推荐官来进行攻关。
不要把推荐官变成吉祥物。

再有，对推荐官好一点吧。
今年算有进步，可以报销停车费。

好多推荐官都是为爱发电，真心希望把好产品介绍给更多的人。

什么推荐积分，多吗？重要吗？大家花一整天站台，是图这个吗？应该有更好的激励机制，既能减少专家来找推荐官求助的心理障碍，又能激发大家的推荐热情。这个说了多年了，希望真的能够好好考虑。

永远不要对自己人抠，因为坚定站在你后面的，就是这些人，值得更好的对待。

先聊这么多。

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