经过这10年整个中国汽车业者的狂奔竞逐,车企们应该要学会尊重一个事实——产品功能上的体验,一定会逐步分出高下,短暂的领先落后,都是竞争下的常态。产品力依然要卷,研发依然不能停,但在产品传播上要尊重事实,不要试图迷惑用户,麻醉自己,
事实就是我的长车评的slogan——没有最好的车,只有最合适的车。与其捂住双眼吹嘘“xx万内最好”,不如结合产品,多做品牌形象建设,让用户知道你是谁,为什么纵然你不完美,还是义无反顾想选你。
发布于 广东
经过这10年整个中国汽车业者的狂奔竞逐,车企们应该要学会尊重一个事实——产品功能上的体验,一定会逐步分出高下,短暂的领先落后,都是竞争下的常态。产品力依然要卷,研发依然不能停,但在产品传播上要尊重事实,不要试图迷惑用户,麻醉自己,
事实就是我的长车评的slogan——没有最好的车,只有最合适的车。与其捂住双眼吹嘘“xx万内最好”,不如结合产品,多做品牌形象建设,让用户知道你是谁,为什么纵然你不完美,还是义无反顾想选你。