据新华国际报道，霍尔木兹海峡持续封锁，船用燃油成本已暴涨近7成。全球集装箱运价随之飙升，亚洲至美西航线运费较2月下旬涨超7成。马士基每月额外燃油支出高达5亿美元，赫伯罗特每周多掏5，6千万欧元，压力正逐级传导至货主。
若海峡短期内无法复航，布伦特原油可能飙至每桶150美元以上，运价上涨压力还将加剧。而美国进口商除了要扛运费，还在承受近六倍于两年前的平均关税。