#国际车手驾坦克700环塔夺冠#

2026环塔拉力赛收官。251号车手Nicolas Cavigliasso驾驶坦克700 Hi4-T，夺得T2.E量产新能源组冠军，领先第二名超过1小时。环塔7500公里，FIA国际汽联的认证赛场。

这辆赛车的改装：原厂底盘零改动、核心动力零改装、轮胎悬挂严控原厂参数，冠军赛车的每一颗螺丝，和量产车是一样的。过去中国车企参加比赛，要么魔改赛车，要么请外国车队包揽成绩。长城这次让国际车手驾驶原装量产车，用国际标准验证产品质量。

阿根廷车手Nicolas Cavigliasso是达喀尔级别选手，对赛车的判断标准极其严苛。能让他愿意驾驶而且最终夺冠，说明坦克700的产品力达到了国际赛事的门槛。
以赛验车，是中国汽车的出海逻辑。

国内市场太卷，出海是必由之路。但出海需要的不只是价格竞争力，而是产品力的全球认可。FIA认证的专业赛场验证，比任何广告都有说服力。

7500公里，只是开始。坦克700的目标不是在国内赢，而是用技术和产品在全球市场上证明自己。这一次国际车手的认可，是一个信号：中国越野车正在走出国门。