小瑕疵不再视为不良品
日本汽车制造商协会近日宣布，将联合制定统一零部件缺陷判定标准，对功能无影响且装配后不易察觉的小瑕疵，不再视为不良品，直接投入生产。此举由丰田带头，八家车企共同参与，标志日本汽车业首次放宽品质标准。
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据日媒报道，新标准由日本汽车工业协会及日本汽车零部件工业协会共同制定，涵盖约450家零部件企业，计划于2026年内逐步应用于各类零件。过往零部件公司发现表面有黑点或小瑕疵，即使功能正常亦会废弃；新标准下，只要符合国家规格且外观无重大问题，整车厂将予以接纳。
以汽车电子设备连接用塑料部件为例，约六成不良判定源于黑点。统一标准后，预料日本国内每月可减少约一万件废弃品，并缩短检测时间。前照灯部件若仅有小气泡，功能及外观无碍，亦可使用。
业界指出，放宽标准直接原因是中东局势恶化，霍尔木兹海峡受阻，令日本七成加工铝材及石脑油供应受影响，原料价格飙升，供应中断风险加剧。降低废弃率、提高原料使用效率成为业界当务之急。
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