临时起意从JR弘前站坐车去JR大鳄温泉，但不是为了泡温泉，计划是和大鳄站长合影留念，再逛逛小镇，最后坐即将废线的弘南铁道大鳄线（即“苹果田铁道”）回中央弘前站。出站后发现，破旧的大鳄站和崭新的JR大鳄温泉站其实就贴着一起。

到的时间晚了点，小镇商户大门紧闭，人烟稀少，走了会孤独感愈发强烈，就一头扎进人气旺的超市里。查了下苹果田铁道回中央弘前要40分钟，而JR奥羽线只要10分钟，于是急匆匆去拍了下这条就快被废弃的铁道，转头投入JR线的怀抱。

日本很多这种地方私营线路，因为受到公铁的冲击，效率和价格都不占优势，加上运载量一直不起色，营收进不敷出，所以或多或少都面临或确定被废线。苹果田铁道预定在2028年废线，在这之前它非常努力在吸引客源，比如在苹果季节会在车厢装饰苹果灯，苹果汁免费放题等等，但在连JR地方线的客流量都不多，又并非是热门旅游目的地的情况下，再怎么营销也解决不了没客人的问题。

很多时候，一条铁道被废止了，失去的不仅是一条铁道，而是地方的一条曾经流动的血脉。 http://t.cn/RqzRTY0