重磅！全新M2四驱版全球首发，零百3.7秒，8月投产，确认引进中国！

据宝马集团6月3日消息，搭载M xDrive智能全轮驱动系统的宝马M2将于今年夏末正式上市。新车将在墨西哥圣路易斯波托西工厂生产，并计划于今年8月投产。宝马表示新车最重要的销售市场包括美国、德国和中国。

全新M2四驱车型同样搭载代号S58的M TwinPower Turbo 3.0升直列六缸涡轮增压发动机，最大输出功率353千瓦/480马力。首次引入的M xDrive四驱系统可根据实际行驶状态，将发动机动力分配至前后轴。

相较于现有M2后驱车型，四驱版本拥有进一步提升的加速能力：其0-100公里/小时加速时间为3.7秒，相比M2后驱车型快0.3秒。（若采用“one-foot rollout”测试方式，成绩为3.4秒）。新车电子限速为250公里/小时，若选装M驾驶者套件，最高车速可提升至285公里/小时。

宝马表示，M xDrive四驱系统在分动箱内采用电控多片离合器，可确保发动机动力在前后轮之间实现完全可变且高度平顺的分配——在正常驾驶中，车辆动力会完全传递至后轮。只有当后轮无法将更多动力传递至路面时，M xDrive才会让前轮介入。

驾驶者还可以通过M Setup菜单，对M xDrive四驱系统的响应进行设置，根据当前驾驶场景和个人偏好，调整传动特性与性能属性。其中，驾驶者可选择在关闭DSC动态稳定控制系统的情况下启用2WD后驱模式，此时车辆扭矩仅传递至后轮，从而带来更纯粹的驾驶体验。

发动机技术方面，全新M2四驱车型首次引入BMW M Ignite技术（点此了解）。这是一项由宝马获得专利的新型预燃室燃烧技术，也是赛车技术成功转化至量产车型的成果之一。

自今年年中起，BMW M Ignite技术将逐步应用于搭载直列六缸发动机的M高性能车型。该预燃室燃烧技术可在高负荷工况下显著降低燃油消耗，同时也有助于满足欧7标准要求。

对于喜欢参加赛道日的用户而言，BMW M Ignite技术在高负荷工况下降低燃油消耗的优势将尤为直接，因为这意味着车辆可以在相同燃油量下完成更长时间的赛道驾驶。

传动系统方面，全新M2四驱车型标配带Drivelogic的M Steptronic8速自动变速箱。新车还标配M轻合金轮圈，前轴为19英寸，后轴为20英寸，用户还可选装赛道轮胎。

制动方面，新车配备M复合制动系统，前轮采用六活塞固定卡钳，后轮采用单活塞卡钳，可在公路和赛道场景下提供强劲制动性能。

本文图片来源于：宝马集团（BMW Group）

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