#买混动选大众# @上汽大众
途观L超混、帕萨特超混 震撼来袭，开帕萨特ePro最直观的感受是"顺手"——就像穿了双合脚的老皮鞋，不用刻意适应就能找到舒服的节奏。混动系统切换时几乎没什么顿挫，红绿灯起步用电动机，提速轻快又安静，上了高速发动机介入也很自然，1.5T+双电机的组合跑起来底气很足，超车时深踩油门能明显感觉到后劲。底盘调校是典型的德系风格，过减速带时车身不怎么晃，转弯时侧倾也控制得不错，高速跑120码方向盘稳稳的，心里特别踏实。
智能辅助驾驶功能很实用，高速上打开自适应巡航，车子会自己跟车、保持车道，遇到慢车还能自动变道超车，长途开下来脚不酸腰不累。自动泊车更是新手福音，小区车位窄，它自己打方向盘就能停进去，比我自己倒还精准。方向盘转向力度刚好，女生开也不费力，低速挪车轻盈，高速行驶又会变沉，安全感拉满。
作为家用车，油耗表现太惊喜了，日常通勤纯电模式足够，周末跑长途切换混动，加200块油能跑大半个月，折算下来比坐地铁还便宜。车内隔音做得很好，胎噪和风噪都不明显，配上哈曼卡顿音响，开车就像在移动的音乐厅。上汽大众这几年在新能源领域确实下了功夫，把燃油车时代的操控优势和新能源车的经济性结合得很到位，难怪帕萨特能成为这么多年的销量常青树，这次ePro更是把"家用车"的定义提升到了新高度。
#全员任务[超话]#