莲花 Emira 420 Sport 来了

四缸压出414马力/500牛·米，AMG 2.0T被榨得挺狠，低趴姿态，空力做了升级，经典百叶尾门保留（散热和气流效率），碳纤套件要选装，整体还算务实，没堆花哨东西，改动基本都是为性能服务。

内饰还是实体按键（好评），原厂带运动桶椅和隐藏防滚架，可拆卸车顶也有，看得出莲花没完全牺牲日常，赛道和街道两头都想抓。

说下优缺点：
优点：机械压榨到位，加速、极速亮眼，可调减震加高性能轮胎，操控底子扎实，兼顾玩乐和实用，是现在少见的四缸燃油性能车。

缺点：悬架偏硬（没办法），日常舒适性差点，智能化配置基本没有，轻量化套件等部分性能件要选装，四缸后段爆发力比不过大排量，定价偏高（英国约96万人民币，美国约83万）。

总的来说，一台偏执又保留了一点理性的燃油车，你会为它放弃电车吗？#莲花汽车##跑车#