【#随身登机行李收费标准须明码标价#】近日,有旅客反映带20寸行李箱登机，被部分航空公司要求支付费用，且不同航空公司执行标准不一。对此，有业内专家接受采访时表示，相关企业在旅客行李服务告知等细节上需要改进。（见6月2日《人民日报》）

根据《中国民用航空旅客行李运输规则》，航空公司有权对行李的重量、体积和件数设定标准，并对超出部分收取费用。近年来，随着低成本航空模式的发展，越来越多航司将“基础票价+附加服务收费”作为运营模式，行李、餐食、选座等均成为可选项。这种模式本身有助于满足不同旅客的出行需求，实现价格分层。

然而，问题不在于能否收费，而在于如何收费、是否透明。现实中，不少旅客在购票时并未被清晰告知随身行李的尺寸与重量限制，到了登机口才被告知需缴费，甚至出现“闹一闹就放行”的情况。例如，有乘客在昆明机场被某航司要求支付300元行李费，经协商后降至200元；另一家航司虽在购票页面注明“20寸不能带”，但实际执行中却存在弹性。这种规则模糊、执行不一的现象，严重损害了消费者的知情权与公平交易权。

收费可以精细化，但规则必须前置、明确。航空公司应在购票页面以醒目方式标注随身行李的尺寸、重量限制及收费标准，避免将重要信息隐藏于冗长的“运输条款”中。民航主管部门也应推动建立统一的行李服务标识标准，要求航司在票价展示时同步披露免费行李额度，实现“明码标价”。（工人日报）