【上汽大众总经理陶海龙：要建立大众新能源品牌用户心智】受多重因素影响，曾在国内创下辉煌历史的合资品牌，正在持续承压。

中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会‌（以下简称“‌乘联分会”）数据显示，今年4月份，主流合资品牌零售28万辆，同比下降37%，环比下降33%，其中，4月德系品牌零售份额13.3%，同比下降2.2个百分点。

《中国经营报》记者注意到，市场份额下滑，让一众合资品牌加速新能源转型步伐，上汽大众无疑是其中的佼佼者。在5月29日开幕的第30届粤港澳大湾区车展（以下简称“车展”）上，上汽大众品牌携全系阵容亮相，其中，帕萨特ePro与途观L ePro正式上市，前者限时一口价16.99万元起。

“上汽大众曾经有过辉煌的历史，但不能躺在以前的功劳簿上。”上汽大众总经理陶海龙在车展现场向记者强调，该品牌的定价非常有诚意，“目的就是要建立大众新能源品牌的用户心智。”中经记者 方超 石英婧 上海报道http://t.cn/AXXx3ijv